قوارب ولانشات وطارادات صيد للبيع
حالة جسم القارب
القوارب الخشبية
ليس بنظرتك الجميلة الى قارب خشبي مدهون ويلمع من الدهان ان القارب في حالة خشب جيدة لا بل يجب معرفة ما تحت الدهان فقد يخفي معجون الحديد تحت الدهان ويمثل نسبة الخشب الصالح 50% فقط من القارب والباقي خشب متهالك يتخلله المعجون وبعد خمس عمليات ابحار تلقى انت مصيرك الى الضياع لذلك نفضل قبل شراء قارب خشبي ان لا يكون مدهون لأن الدهان يخفي وراءه عيوب خفية ولن تستطيع كشفها الا بحك الأماكن السفلية في القارب ( الغاطس ) وما حولها فهي اكثر الأماكن عرضه للذوبان والتهالك من الماء المالح فهو قاعدة القارب التي تمخر البحر والأمواج ويتعلق فيها الأصداف والحشف ولن يقبل صاحب القارب بحكه الا اذا كان القارب سليم بالفعل وطبعا وما لا هروب منه ان لا تفتي واجلب نجار قوارب من منطقة مختلفة عن منطقة الشراء لكي لا يكونوا على معرفة سايقة ببعضهم البعض .
نوعية خشب القارب
هناك ثلاثة انواع من الخشب المستخدم في القوارب وهم من أستخدمهم صناع القوارب العالميين
- بيتش باين ويتضح من أسمه انه خاص بصناعة القوارب البحرية لأنه لا يمتص الماء مع انه ثقيل جدا .
- خشب الجوز وهو لصناعة اليخوت الفاخرة.
- خشب البلوط وهو من أقوى انواع الخشب وأثقلها ويستخدم بالخصوص في صناعة القوارب والسفن .
اما صناعة القوارب االمحلية و الصناعة الشعبية يتم أستخدام نوعين من الخشب خشب التوت وشجر الكافور نظرا لرخص ثمنهم وتوفرهم في اي مكان وحايانا في صناعة القوارب الصغيرة الخشب السويد لما يحتويه من زيوت طبيعية تعزله عن الماء .
إعلانات إعلانات
إعلانات إعلانات
القوار ب الفيبر او البلاستيكية
تصنع من مادة الفلين مع الفيبر جلاس ولها عيوب ومميزات فليست كل البحار مناسبة للقوارب الفيبر لأنها خفيفة جدا وسهلة الأنقلاب وخاصة مع العواصف او النوات لذلك استخدام القارب الفيبر في بحر عالي يجب ان يكون قارب كبير يحمل على الأقل 15 فرد لكي يتزن اما قوارب النزهة الفيبر فلها حتى اصول في القيادة بجانب البحر المتلاطم حتى لا تنقلب .
مميزاتها
1- صعوبة تكون حشف واعشاب واصداف البحر على الجسم السفلي للقارب فالقارب الخشبي يحتاج الى اخراجه للصيانة كل ثلاثة شهور لكي نزيل الحشف من عليه والأ تآكل الخشب وزاد الحشف وقلل سرعة الأبحار .
2- سهولة نقله الى المنازل او الفيلات نظرا لخفته نوعا ما وخاصة مع وجود مقطورة للقارب مما يجعله رقم واحد للأستخدام الشخصي اما القارب الخشبي فنقله بعد كل عملية ابحار صعب جدا نظرا لوزنه الزائد وتضرر البنية الهندسية للقارب من الحمل المتكرر بعد خروجه من الماء .
موتور القارب
يجب احضار مهندس او ميكانيكي قوارب قبل شراء القارب االمعروض للبيع لأن موتور القارب هو اساس الأبحار وقوة الموتور في بعض البلدان غير مدونة على رخصة القارب مما يهيم الغموض على القدرة ولكن بصفة عامة اذا كان قارب نزهة يستحسن ان لا يقل عن 20 حصان قوة الدفع مع معرفة المطلوب هل تريد موتور خارجي ام موتور داخلي في باطن القارب غير قابل للحمل .
شراء قوارب للبيع
معرفة نوعية الأبحار مهمة لأختيار القارب المناسب هل لصيد الأنهر ام البحر واذا كان لصيد البحر هل للجزر ام للأبحار ام الصيد في الخلجان او البحر المفتوح لتحديد نوعية الغاطس والخشب او الفيبر وقوة الموتور وحجمه فمعروف لدى الجميع ان قوارب الأنهار لا تصلح للبحار لأختلاف كثافة وطبيعة المياه في كلا منهن .
اعلان قارب نزهة للبيع جاهز للأبحار
لا تغتر بالعنوان وتذهب وتنقلب على وجهك فليس كل اعلان يحمل نفس العنوان بل العنوان قد يخفي وراءه قمة الغش وكاقاعدة عامة لا ننصح بشراء قارب نزهة من بحري متمرس بمعنى انه لو كان القارب بحالته الصحية المناسبة وهو مصدر رزقه فلما سيبيعه بالأضافة ان السعر لن تستطيع تحديده كمبتديء لذلك ننصح بالشراء من شخص مالك شخصي للقارب يستخدمه لأغراضه الشخصية حتى لا تقع فريسة للغش وليس ذما في البحارة ولكن البحار ممكن ان يعرف مواطن الضعف في القارب ويعالجها اما انت كمبتديء شتضيع عمرك على معالجة العيوب ولن تجد العيب الأساسي لذلك تأني قبل شراء القارب .
0 التعليقات: